Mais uma do "Deus ajuda quem cedo madruga"

Boa noite a todos
Resolvi colocar esse nome no post, pois realmente, hoje fui brindado com a beleza do nascer do sol na estrada, acordei as 3:45, tomei banho, fiz um café puro, me arrumei e sai de casa as 4:30hs.
Minha intenção inicial, era seguir sentido Itararé, que totalizaria, uns 250km, seguindo pela Raposo Tavares, mas como faz um bom tempo que não pego um passeio desses, ultimamente os tiros tem sido bem curtos, no máximo 100km de ida.
Como estava falando, minha intenção inicial era Itararé, mas tinha minhas duvidas, se me corpo aguentaria esse trajeto, visto que queria estar de volta até as 12hs.
O mais gostoso de se sair nesse horário, é que vc não encontra quase ninguém na cidade, meia duzia de pessoas, mas a diferença principal, é que no domingo, da meia duzia de pessoas que vc encontra nesse horário, 5 estão bêbados, mas basta ficar longe, e não ficar dando bobeira nos semáforos, que vai ser feliz.
O sono logo foi espantado com um banho gelado, e uma bela chicara de café preto bem forte.
Próximo passo, fazer o minimo de barulho para não acordar a família inteira, o risco de acordar alguém aumenta 10 vezes se vc tiver cachorro em casa, com duas então, esse risco aumenta 100 vezes. Consegui ganhar meu checkpoint nessa etapa, visto que passei de fase sem acordar ninguém. A próxima fase é a de colocar as coisas na moto, GPS, comunicador, fone de ouvido, gopro, celular, documentos da moto e pessoais, e sempre nessa etapa, eu fico pensando que esqueci alguma coisa. Vencida essa fase, agora é só alegria.Bora pra estrada, ainda não, vamos andar na cidade, abastecer a moto, mas nesse momento, sua euforia já esta sendo medicada, pois já sente a brisa, o ar gelado, que muitas vezes te faz tremer as pernas de frio, mas é passageiro, logo já volta ao normal.
A cidade nessa hora, é algo que me deixa vislumbrado, a iluminação das lojas, as avenidas, totalmente desertas, o silencio, a calma que isso transporta para o piloto, no meu caso, pelo menos. Só essa sensação já faz valer a pena sair da cama tão cedo.
Moto abastecida, segue tela do consumo atual da moto;

Esses dois últimos, foram desse trajeto de hoje(20-03-16), nota-se que o consumo aumento bastante, visto que boa parte do trajeto, fiquei em uma velocidade de 130/140, o que acaba aumentando o consumo, porem, em nenhum momento senti que a segurança foi afetada, visto a moto ser bastante estável, seu conjunto ótico apresenta boa iluminação.

Assim que entrei na estrada, coloquei a musica em um volume relativamente baixo, de forma a entender o que esta tocando, porem, sem a necessidade de escutar aquela nota aguda, que o 2 guitarrista tocou nos 2:37m daquela musica. Afinal de contas, depois de um tempo rodando, é normal, vc sentir um irritamento devido ao som alto. Estou usando o comunicador que comprei, para escutar as musicas via bluetooth, porem, com os falantes que vc instala no capacete, o som acaba sendo baixo demais acima de 100km/h, e o som do vento no capacete, acaba por incomodar, resolvi esse problema, voltando a usar o fone intra auricular, que de certa forma, serve como protetor auricular, e caso vc tenha necessidade, pode desconectar ele do aparelho, apenas puxando o fio, e tchanrammmm, virou apenas protetor auricular. 

Fiz a primeira parada, assim que começou a clarear, e como o nome do tópico é Deus ajuda quem cedo madruga, me senti abençoado com o nascer do sol.

Aproveitando, essa ultima foto, posso afirmar agora, óculos com lente amarela para pilotar a noite, é muito bom, auxilia e muito a enxergar, principalmente, quando esse individuo possui miopia e astigmatismo. Basta comprar uma armação baratinha no mercado livre, e levar em uma ótica para fazerem a sua lente na cor amarela.

Depois que amanheceu, a estrada estava bastante tranquila, peguei um trecho com neblina, que nem deu para curtir de tão rápido que ela sumiu.

Cheguei em Itararé as 8hs, como não procurei nenhuma padaria pela internet, fui procurando na cidade, acabei não encontrando uma padaria, e parei num posto BR, já que ia abastecer, na conveniência deve ter um café preto e um pão na chapa. Bom o pão na chapa tinha, veio parecendo um solado de chinelo havaiana, já o café preto, a maquina estava quebrada. Fiquei no suco de latinha mesmo.

Moto abastecida, bora correr contra o tempo, queria chegar no máximo 11:30hs em casa, a volta sempre é mais rápida, sai as 8:30hs e vim na mesma media de velocidade da ida, porem levei menos tempo para o retorno.

Na volta não parei para tirar fotos, apenas vim fazendo alguns trechos com a gopro, que posteriormente editarei, e postarei aqui.

O trajeto total foi de mais ou menos 500km, o corpo não esta dormente, coluna não dói, a moto se mostrou muito confortável, creio que com ela, possa rodar uns 800km diário, que não terei problemas. 

Obrigado por acompanharem o blog, e desejo a todos uma ótima semana.

Passeio para testar os Baus Laterais Givi e21, gps Multilaser, e carregador de celular

Nesse final de semana, resolvi acordar cedo, para fazer um trecho da minha viagem bate volta até Florianópolis, que deverá acontecer em meados de abril. 

Resolvi acordar as 4hs da manhã, para pegar o dia amanhecendo na estrada, segundo meus amigos, eu sou louco de acordar cedo assim, mas eu acho que pegar o sol nascendo na estrada é algo rejuvenescedor, sentir o cheiro de mato molhado o frio, a neblina, são coisas que eu acho muito bom.

Bom como eu troquei minha moto, saindo das HD´s, por varios motivos, mas antes que fiquem pensando, eu não acho a moto ruim, muito pelo contrario, é uma ótima moto, não gera manutenção, fora a preventiva, é só trocar óleo, filtro, pneu e rodar. Um dos principais motivos da minha troca de estilo e de moto, foi o peso 300kg contra 180 da CB500X, isso gera uma praticidade tanto na cidade quanto na estrada, que para o meu uso, foi a melhor troca.

Hoje, entendo que para se ter uma moto, você tem que casar com o estilo da moto, e ver se o seu uso será condizente com esse estilo.

voltando, Acordei as 4 hs, tomei um banho rapido, cafézinho preto pra tirar o sono do corpo, e vamos embora para arrumar a moto e os acessórios.

Saca só o breu da cidade

Como descrito no titulo da postagem, vou falar primeiramente dos Baus Givi e21, eles possuem capacidade de 5 kg/21 litros, que no meu caso, ja vão servir muito, visto que gosto de levar minha camera fotografica, e ela fica perfeita dentro do bau, não tendo que carregar uma mochila na costa, ou amarrar a mochila na moto, ficando bem pratico para pega-la. O bau não gerou ruidos durante o trajeto, coloquei 2 pares de luvas, a camera fotografica, trava de roda, cantil de agua, blusa sobressalente, caso tenha alguma mudança no tempo, aranha para prender carga na moto. 

Resumindo, gostei muito da qualidade desse bau, e do espaço, creio que para minha viagem a Floripa, não necessitarei de nada maior para a lateral.

Tive que abusar de efeitos nas fotos, GoPro no escuro não vai muito bem

Baus Givi E21

Acertando o percurso

O segundo acessório, é o GPS Multilaser, fiquei bastante satisfeito com a qualidade do aparelho, parece ser bastante resistente, o suporte dele nao vibra na moto, fica bem preso, a reação do mesmo com reflexos, e chuva, foram bem testados, basta deixar o mesmo abaixado, de modo que a capa superior do suporte, o proteja.
Não uso o sistema de orientação de audio do gps, prefiro, eu mesmo olhar para o mapa, a modo de antecipar o percurso, mas ele tem a possibilidade de conectar via bluetooth com o meu comunicador, e assim iria escutando as orientações do percurso. O cabo que acompanha o aparelho, deve ser conectado direto a bateria da moto, na instalação eu solicitei a instalação de um rele para que o mesmo só receba carga apos a moto estar ligada, assim como o farol. O suporte vem com um contato no fundo do gps, mantendo sempre contato, ou seja, a bateria dele nunca vai zerar.

O outro acessório que instalei, foi o carregador usb/acendedor de cigarros, esse tambem esta instalado no guidão da moto, e utiliza o mesmo rele para evitar a descarga da bateria da moto. Testei o carregador com o meu celular, fiquei pensando se colocava o cabo no aparelho, e colocava o mesmo no bolso, mas por motivos de segurança, e risco de estragar a entrada do aparelho, devido a torcer, resolvi fazer uma gambiarra com uma das aranhas, Enrolei o cabo do carregador do celular no aparelho, coloquei o celular enrolado dentro da aranha, e prendi o mesmo na bolha, como pode ser vericado em algumas das fotos.

Celular bem enrolado

Não parei para tomar café na Cabeça da Anta, pois acho que nesse trajeto até Floripa, irei parar muito cedo, e pretendo parar apenas na BR, onde esticarei as pernas, e tomarei um café.

Aqui, a parada foi apenas para tirar fotos da moto, que realmente estou achando muito linda com os acessórios.

Logo abaixo, temos o trajeto que gravei no programa Runtastic, ele grava o trajeto, velocidade média, velocidade máxima, minima, a versão gratuita do programa tem bastante opções.

Logo abaixo, são os abastecimentos da CB, e o consumo atual, tambem é um programa gratuito para smartphones, o nome se não me engano é Diario de Bordo, tem varias informações para avaliar as despesas do veiculo.

Finalizando, foram quase 300 km, em 4 horas, sai as 5hs de casa, e retornei as 10hs, parei para tirar fotos, não consegui tomar café, pois só estava com o cartão de débito, e nenhuma padaria em Juquia aceitava cartão. Pelo menos nas duas que passei, deve ter alguma escondida.

A moto não é cansativa, facil de pilotar, bastante divertida, bastante agil para ultrapassagens, estou adorando a moto.

Deixem seus comentários  no Blog, tirando duvidas, pedindo informações;

Abx